Rundingan antara Iran dan Oman bagi membuka semula Selat Hormuz dilaporkan berdepan cabaran selepas kedua-dua pihak masih belum mencapai persetujuan mengenai kadar yuran transit yang akan dikenakan ke atas kapal dagang.
Menurut laporan, Iran mencadangkan yuran antara 5% hingga 7% daripada nilai kargo yang diisytiharkan, manakala Oman mengesyorkan kadar lebih rendah sekitar 3% sebagai jalan penyelesaian.
AS Tolak Sebarang Yuran Transit
Amerika Syarikat menegaskan pendiriannya untuk tidak menerima sebarang bentuk yuran transit yang perlu dibayar kepada Iran bagi menggunakan laluan perdagangan strategik itu.
Pegawai AS turut menegaskan bahawa walaupun laluan sementara diwujudkan, kapal dagang tidak perlu mendapatkan kelulusan daripada Iran atau membayar sebarang caj untuk melalui Selat Hormuz.
Sebelum ini, Presiden Donald Trump pernah mencadangkan yuran transit sebanyak 20% daripada nilai kargo, namun cadangan itu ditarik balik selepas menerima bantahan daripada negara-negara sekutu.
Iran Dakwa AS Ganggu Rundingan
Iran pula berpendapat AS tidak sepatutnya campur tangan dalam rundingan yang sedang berlangsung bersama Oman.
Media tempatan Iran melaporkan kelewatan memuktamadkan perjanjian itu berpunca daripada campur tangan Washington serta tekanan yang diberikan oleh pentadbiran Trump. Beberapa agensi berita Iran turut mendakwa AS menghantar isyarat bercanggah yang menjejaskan proses rundingan.
Penganalisis berpandangan pertikaian mengenai yuran transit berpotensi melambatkan usaha membuka semula Selat Hormuz. Bagi Washington, membenarkan Iran mengenakan caj transit boleh dilihat sebagai pengiktirafan terhadap kawalan Tehran ke atas laluan perdagangan strategik tersebut, sesuatu yang secara konsisten ditolak oleh Amerika Syarikat.
