Selat Hormuz kini bukan sekadar laluan minyak, ia berpotensi jadi punca “tol” paling mahal dalam sejarah perkapalan dunia. Trump baru je umumkan cadangan yuran yang buat industri perkapalan terkejut besar.
Cadangan Yuran Yang Mengejutkan Semua Pihak
Trump cadangkan bayaran balik 20% ke atas semua kargo yang lalu di Selat Hormuz. Berdasarkan harga minyak semasa sekitar USD80 setong, ini bermakna sebuah supertanker penuh yang bawa 2 juta tong minyak boleh dikenakan yuran sehingga USD30 juta setiap perjalanan.
Angka ni jauh lebih tinggi berbanding apa yang Iran sendiri pernah kenakan sebelum ini, iaitu sekitar USD2 juta setiap perjalanan secara ad-hoc untuk jamin laluan selamat.
Trump umumkan semula sekatan AS ke atas kapal Iran yang lalu di Hormuz, dan gelar AS sebagai “PENJAGA” laluan tersebut. Menurutnya, atas dasar keadilan, AS akan terima bayaran balik pada kadar 20% untuk semua kargo yang dihantar.
Industri Perkapalan Terkejut, Tiada Penjelasan Lanjut
Masalahnya, Rumah Putih tak beri sebarang butiran lanjut pasal cadangan yuran ni, termasuk macam mana ia bakal ditadbir atau sama ada sekutu AS di Teluk dah dimaklumkan awal-awal.
Hampir sedozen individu yang terlibat dalam pasaran perkapalan, termasuk beberapa yang kapal tanker mereka baru sahaja lalu Hormuz, kata mereka langsung tak dapat sebarang amaran awal pasal pengumuman ni. Seorang kapten kapal yang enggan disebut namanya gambarkan yuran macam ni sebagai “rompakan jalan raya”.
Pertarungan kawal Selat Hormuz ni memang dianggap kritikal buat kedua-dua AS dan Iran, lebih-lebih lagi selepas gencatan senjata yang rapuh dah runtuh sepenuhnya. Selat ni biasanya bawa hampir satu perlima aliran minyak dan gas dunia.
Respons Iran & Kesannya Kat Pasaran
Menariknya, Menteri Luar Iran, Abbas Araghchi sendiri tak terus tolak idea tersebut. Dia setuju secara prinsip bahawa sesiapa yang jamin laluan selamat kapal dagangan patut dapat pampasan, cuma dia rasa kadar 20% tu terlalu tinggi.
Bagi pasaran kewangan, ketidakpastian macam ni, gabungan yuran baru yang belum jelas pelaksanaannya dengan ketegangan berterusan di Hormuz, biasanya cetuskan lagi turun naik harga minyak dunia dalam tempoh terdekat.
Kalau yuran ni benar-benar dikuatkuasakan, kos pengangkutan minyak global akan naik, dan ini secara tak langsung boleh tekan Ringgit melalui kenaikan kos import tenaga negara kita.
Intipati Penting
- Trump cadangkan yuran 20% ke atas kargo di Selat Hormuz, bersamaan sekitar USD30 juta setiap supertanker penuh.
- Angka ini jauh lebih tinggi berbanding yuran USD2 juta setiap perjalanan yang pernah dikenakan Iran secara ad-hoc.
- Industri perkapalan terkejut dengan pengumuman ni, sebab tiada butiran lanjut pasal pelaksanaan atau perundingan dengan sekutu AS.
- Menteri Luar Iran, Abbas Araghchi setuju secara prinsip dengan konsep bayaran, tapi bantah kadar 20% sebagai terlalu tinggi.
- Ketidakpastian pelaksanaan yuran ini berpotensi tambah turun naik harga minyak dan tekan Ringgit melalui kos import tenaga.
Selagi butiran penuh cadangan ni belum jelas, pasaran dijangka terus berhati-hati, sebab satu keputusan di Hormuz kini boleh ubah kos perkapalan global dalam sekelip mata.
Nak jumpa kami secara bersemuka? Singgah ke Invest Fair di Mid Valley Exhibition Centre pada 18-19 Julai 2026, di Booth 330, Hall 3. Jangan lepaskan peluang untuk dapatkan merchandise eksklusif Intraday, selagi stok masih ada!
