Syarikat automotif kini menghadapi tekanan besar akibat penurunan jualan global, dan langkah pengurangan kos terus menjadi pilihan utama.
Selepas Ford mengejutkan dunia dengan pengumuman pembuangan 4,000 pekerja di Eropah, Nissan pula kini bakal membuang atau memindahkan kira-kira 1,000 pekerja di Thailand.
Tindakan ini adalah sebahagian daripada rancangan global Nissan untuk mengurangkan kos selepas mencatat prestasi kewangan yang lebih buruk daripada jangkaan.
Nissan juga merancang menggabungkan operasi dua kilangnya di Samut Prakan, Thailand iaitu Loji No. 1 dan No. 2 menjelang September 2024.
Walaupun Loji No. 1, yang berkapasiti pengeluaran 220,000 unit, akan terus beroperasi, keputusan ini dibuat susulan penurunan jualan sebanyak 30% di Thailand tahun lalu.
Nissan turut berdepan cabaran sengit dari pengeluar China seperti BYD dan SAIC, yang semakin dominan dalam pasaran kenderaan elektrik (EV).
Sementara itu, Mercedes-Benz juga menyertai langkah pengurangan kos ini dengan merancang mengurangkan kos beberapa bilion euro setiap tahun.
Namun, syarikat Jerman ini belum mendedahkan butiran kaedah penjimatan tersebut, termasuk kemungkinan pembuangan pekerja.
Langkah yang diambil Nissan dan Mercedes-Benz ini mencerminkan tekanan global yang dihadapi industri automotif untuk kekal relevan dalam pasaran yang berubah dengan pantas, terutamanya dengan peralihan besar ke arah kenderaan elektrik (EV).
Adakah ini tanda lebih banyak syarikat automotif akan berdepan tekanan serupa?
