Harga petrol dan diesel tanpa subsidi di Malaysia kembali meningkat bagi minggu ini, dengan diesel mencatat kenaikan terbesar. Perkembangan ini menunjukkan tekanan pasaran tenaga global masih belum reda.
Bagi tempoh 20 hingga 26 Ogos 2026, harga RON95 tanpa subsidi naik 15 sen kepada RM3.77 seliter, manakala RON97 meningkat 10 sen kepada RM4.25 seliter. Diesel di Semenanjung pula melonjak 20 sen kepada RM4.67 seliter.
Dalam masa sama, harga RON95 di bawah BUDI95 kekal RM1.99 seliter, manakala Diesel BUDI kekal RM2.10 seliter.
Diesel Catat Kenaikan Terbesar
Berdasarkan trend harga bahan api sepanjang 2026, diesel Semenanjung menunjukkan pergerakan paling ketara berbanding petrol.
Kenaikan minggu ini sebanyak 20 sen berlaku selepas harga diesel turun kepada RM4.47 seliter pada minggu sebelumnya.
RON95 tanpa subsidi pula meningkat daripada RM3.62 kepada RM3.77, manakala RON97 naik daripada RM4.15 kepada RM4.25.
Walaupun kenaikan ini kelihatan kecil, pergerakan harga bahan api perlu dilihat dalam konteks trend sepanjang tahun.
Harga diesel pernah melonjak jauh lebih tinggi sekitar Mac hingga April sebelum kembali menurun secara berperingkat.
Apa Yang Mendorong Kenaikan?
Harga runcit bahan api Malaysia ditentukan secara mingguan menggunakan Automatic Pricing Mechanism (APM).
Mekanisme ini membolehkan perubahan dalam pasaran petroleum antarabangsa diterjemahkan kepada harga runcit bahan api domestik.
Bagi kenaikan minggu ini, ketidakstabilan geopolitik global dan tekanan terhadap harga serta bekalan minyak mentah menjadi antara faktor yang mempengaruhi pergerakan harga.
Ini bermakna harga di pam bukan hanya bergantung kepada keadaan ekonomi Malaysia.
Perkembangan di Timur Tengah, gangguan bekalan tenaga dan keadaan pasaran minyak global semuanya boleh memberi kesan.
Kenapa Diesel Perlu Diberi Perhatian?
Diesel mempunyai kesan yang lebih luas kerana ia digunakan bukan sahaja untuk kenderaan, tetapi juga dalam logistik, pengangkutan barang, pembinaan dan pelbagai aktiviti komersial.
Apabila kos diesel meningkat, kos operasi syarikat pengangkutan turut berpotensi meningkat.
Jika tekanan berterusan, sebahagian kos tersebut boleh dipindahkan kepada pengguna melalui harga barangan dan perkhidmatan.
Sebab itu, harga diesel merupakan salah satu petunjuk penting kepada tekanan kos dalam ekonomi.
Ringgit Juga Memainkan Peranan
Selain harga minyak dunia, Ringgit berbanding dolar AS turut penting.
Minyak mentah dan kebanyakan produk petroleum antarabangsa didagangkan dalam dolar AS.
Ringgit yang lebih kukuh boleh membantu mengurangkan sebahagian tekanan kos import, manakala Ringgit yang lemah boleh meningkatkan kos dalam Ringgit.
Justeru, pelabur perlu melihat pergerakan harga minyak global dan USD/MYR secara bersama, bukannya melihat harga petrol secara berasingan.
Adakah Harga Akan Naik Lagi?
Kenaikan minggu ini belum semestinya menandakan bermulanya satu lagi lonjakan besar.
Namun, trend 2026 menunjukkan harga bahan api boleh berubah dengan pantas apabila berlaku kejutan geopolitik atau gangguan terhadap bekalan tenaga.
Jika tekanan harga minyak global berterusan, petrol dan diesel tanpa subsidi berpotensi menerima tekanan selanjutnya.
Sebaliknya, jika pasaran tenaga kembali stabil, kenaikan harga boleh kembali reda.
Bagi pengguna dan perniagaan Malaysia, perkembangan ini wajar dipantau.
Kerana kenaikan petrol dan diesel bukan sekadar menambah kos di stesen minyak.
Ia boleh memberi kesan kepada kos pengangkutan, harga barangan, inflasi, Ringgit dan sentimen pasaran.
