Pos Malaysia Bhd mencipta sejarah tersendiri apabila berjaya melancarkan kenderaan tanpa pemandu pertama di Malaysia, sekali gus mencerminkan permulaan era digital baharu dalam industri logistik.
Inisiatif ini merupakan sebahagian daripada agenda transformasi dan inovasi Pos Malaysia bagi memperkukuh kedudukannya sebagai peneraju logistik moden di peringkat nasional.
Menteri Komunikasi, Datuk Fahmi Fadzil hari ini menyempurnakan majlis pelancaran tersebut yang turut merangkumi upacara menandatangani perjanjian kerjasama strategik antara Pos Malaysia dan Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd (ALS).
Perjanjian kerjasama bagi penggunaan kenderaan autonomi (AV) tersebut telah ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Kumpulan Pos Malaysia, Charles Brewer bersama Pengarah Urusan ALS, Alan Chong.
Pos Malaysia turut melangkah jauh dengan memperkenalkan Zelos, kenderaan logistik autonomi sepenuhnya yang dikuasakan oleh tenaga elektrik tanpa sebarang pelepasan karbon.
Direka untuk operasi penghantaran perniagaan ke perniagaan (B2B) yang berulang dan padat, Zelos bukan sekadar inovasi teknologi, ia adalah bukti kesungguhan Pos Malaysia dalam mengubah wajah logistik negara.
Sebagai rakan kongsi eksklusif, ALS bertanggungjawab membawa masuk, menyesuaikan dan mengendalikan Zelos di Malaysia.
Platform yang telah menguasai lebih 15,000 kenderaan autonomi di negara seperti China, Singapura dan Emiriah Arab Bersatu (UAE) ini memberi peluang kepada Pos Malaysia untuk menerajui logistik autonomi tahap 4 di pasaran tempatan.
Pengerusi Pos Malaysia, Tan Sri Syed Faisal Albar menegaskan bahawa kenderaan autonomi ini bukan hanya meningkatkan automasi tetapi berpotensi mengurangkan penggunaan bahan api, mengoptimumkan laluan penghantaran dan mengurangkan pembaziran dalam operasi harian.
Langkah ini selari dengan Pelan Hala Tuju Kemampanan syarikat yang memberi penekanan kepada penyahkarbonan dan kecekapan operasi.
Sokongan rangkaian 5G oleh Digital Nasional Bhd (DNB) juga memainkan peranan penting dalam memastikan Zelos berfungsi dengan cekap dan lancar.
Bagaimanapun, persoalannya adalah sejauh mana inisiatif ini mampu menangani cabaran infrastruktur dan budaya operasi logistik tempatan yang selama ini bergantung kepada kaedah tradisional.
Sekiranya berjaya, kenderaan berautonomi berkenaan bukan sahaja akan mengurangkan jejak karbon, tetapi juga menandakan transformasi besar dalam sektor logistik yang selama ini dilihat agak perlahan untuk berubah.
