Permintaan pengangkutan dari China ke Amerika Syarikat kini merosot dengan ketara berikutan ketegangan perdagangan yang semakin memuncak, berdasarkan laporan baharu daripada Bank of America (BofA).
“Tempahan kontena dari China ke AS merosot sebanyak 45% tahun ke tahun bagi minggu berakhir 14 April,” kata penganalisis BofA, merujuk kepada data dari Vizion.
Kemerosotan ini lebih teruk berbanding angka yang dilaporkan oleh Hapag Lloyd dan K+N, yang masing-masing mencatatkan penurunan sekitar 25–30% dalam tempahan.
Penurunan ini dikaitkan dengan tarif baharu Amerika Syarikat ke atas import dari China, meskipun Presiden Trump sebelum ini mendakwa bahawa tarif akan “dikurangkan dengan ketara.”
Pelabuhan Los Angeles menjangkakan ketibaan kontena akan jatuh sebanyak 35% dalam beberapa minggu akan datang, merujuk kepada “hampir terhentinya penghantaran dari China serta penyusutan dari Asia Tenggara,” menurut BofA yang memetik kenyataan pengarah pelabuhan.
Syarikat pengangkutan laut dilaporkan bertindak balas dengan membatalkan lebih banyak pelayaran merentas laluan trans-Pasifik, mengurangkan lebih 20% kapasiti, kata BofA. Namun begitu, kadar tambang kekal stabil, dengan Indeks Tambang Kontena Shanghai hanya turun 1% berbanding bulan sebelumnya.
Bagi sektor kargo udara, jumlah penghantaran dari China dan Hong Kong ke AS jatuh sebanyak 16% tahun ke tahun untuk minggu 14–20 April — lebih teruk berbanding penurunan 3% di seluruh rantau Asia Pasifik, menurut BofA.
“Cathay Pacific menjangkakan permintaan kargo udara antara China dan AS akan terus melemah mulai awal Mei,” tambah BofA, menyatakan bahawa penarikan semula pengecualian de minimis oleh Amerika Syarikat pada 2 Mei boleh mengurangkan lagi permintaan.
Sementara itu, sentimen pengguna di Amerika Syarikat yang semakin lemah turut menekan permintaan. Tinjauan April oleh Universiti Michigan menunjukkan kejatuhan 4.8 mata dalam keyakinan pengguna kepada 52.2 — bacaan terendah sejak pertengahan 2022.
Menurut BofA, “perang tarif kini mula menjejaskan penghantaran dari China ke AS,” dengan kesan besar terhadap penghantaran laut dan udara serta corak perbelanjaan pengguna.
